Za ogrevanje stanovanja pozimi so v prostorih nameščene baterije in povezane s skupnim ogrevalnim sistemom. Večina ljudi ve, da je notranjost akumulatorja napolnjena z vodo, ki se po potrebi segreje do prave temperature. Vendar mnogi ne vedo, kako deluje ogrevalni sistem in zakaj poleti, ko ogrevanje ni potrebno, jih ne odvaja voda.
Načelo ogrevanja
Najprej morate razmisliti, kako deluje ogrevalni sistem. Začne se s kotlovnico, kjer je zasnovan kotel, ki deluje na točno določeno gorivo. Odgovoren bo za ogrevanje vode in njeno kroženje.
Cevi so položene od kotla do prostorov, ki jih je treba ogrevati. V mestnih razmerah lahko dolžina cevi doseže več kilometrov, položijo pa jih pod zemljo, da ne bi motili prebivalcev. V prostorih so cevi priključene na radiatorje (baterije), ki ogrevajo okolje. Radiatorji so bili včasih iz litega železa, zdaj pa je poudarek na aluminiju in medenini zaradi večje zanesljivosti: litoželezne baterije so hitro zarjavele in postale neuporabne.
Po priključitvi konstrukcije se napolni s posebno vodo, ki ji rečemo "hladilna tekočina". Njegova posebnost je ta posebna alkalija je delproti koroziji. To ščiti notranjost baterije pred rjo in podaljša življenjsko dobo baterije.
Zanimivo dejstvo: Če baterijo napolnite z navadno vodo, bo po nekaj mesecih postala brez vrednosti.
Ko so cevi in radiatorji popolnoma napolnjeni s tekočino, ga kotel začne segrevati in tudi krožiti v krogu, tako da ne nastane stagnacija. Povišanje temperature hladilne tekočine povzroči, da se baterija segreje in izžareva toploto, prostor se segreje.
Temperatura kotla je v kotlovnici odvisna od vremena zunaj in posledično temperatura baterij. To dosežemo z dobavo goriva in nastavitvijo načinov delovanja. Prej se je kot gorivo najpogosteje uporabljal premog, zdaj so prednostni plin, kurilno olje in viri električne energije.
Zakaj se baterija poleti ne izprazni?
V topli sezoni ogrevanje ni potrebno, kotel preneha ogrevati hladilno tekočino v radiatorjih. To lahko sproži vprašanje: zakaj ne bi iz baterij izpraznili vode?
Dejstvo je, da odvajanje vode iz radiatorjev lahko škodi njihovi učinkovitosti. Kot že omenjeno, se hladilna tekočina vlije v cevi in baterije tako, da popolnoma zapolni prostor v notranjosti. To odpravlja prisotnost zraka v notranjosti in preprečuje njegovo nadaljnje prodiranje v notranjost. Če v radiator pride vsaj malo kisika, bo to pospešilo nastanek rje na tistih mestih, kjer pride v stik s površino.
Ker so baterije podvržene koroziji, ljudje poskušajo ta proces na vsak način upočasniti. Pri tem pomagata visoka vsebnost alkalij v hladilni tekočini in izolacija od zraka.
Če boste zaradi določenih okoliščin morali iz akumulatorja izprazniti vodo, morate biti pripravljeni na dva dejavnika. Najprej morate blokirati pretok nove hladilne tekočine in izprazniti staro. Drugič, če je baterija predolgo prazna, se bo začela slabšati. Ta pravila vodijo tudi načrtovano zamenjavo radiatorjev in cevi, o čemer se predhodno dogovorijo z mestnimi službami.
Poleti se baterije ne izpraznijo, da se prepreči korozija v notranjosti radiatorja. Alkalna hladilna tekočina, s katero se napolni, preprečuje rjo in podaljša življenjsko dobo. Če iz akumulatorja izpraznite vodo, se v nekaj mesecih njeno stanje znatno poslabša, življenjska doba pa se zmanjša.