Dizel je ena najpogostejših vrst goriva. Toda kako v resnici dobiti dizelsko gorivo?
Narejena je iz olja. V njih se olje segreje na določeno temperaturo in ga razdeli na frakcije. Za pridobitev dizelskega kurilnega olja segrejemo na 180-360 ° C. Na tej stopnji se ne pridobi več kot četrtina dizelskega goriva. Za obdelavo težjih frakcij se uporablja procesor krekinga.
Lahko je različnih vrst. Katalizatorji so lahko kovine, vodik, temperatura. Obstajajo tudi procesorji krekinga, ki delujejo brez katalizatorjev. Ta stopnja je najtežja, vendar vam omogoča, da iz količine surovine (olja) dobite do 80% dizelskega goriva.
Rezultat je polizdelek, ki ga je treba očistiti nečistoč, kot je žveplo. Za to je polizdelek hidrokrekiran. Spojine, ki nastanejo zaradi izpostavljenosti vodiku, se odstranijo. To je ena najdražjih faz ustvarjanja dizelskega goriva. Stroški so odvisni tudi od vrste olja.
V končni fazi se polizdelek očisti vseh nečistoč. Uporablja se alkalna metoda čiščenja. V njenem poteku se uporablja raztopina kavstične sode. Naslednji korak je neposredno ustvarjanje dizelskega motorja. Imenuje se sestavitev. V njenem poteku se mešata proizvod, ki ga dobimo z neposrednim rafiniranjem, in produkt, ki ga dobimo z lomljenjem.
V nasprotju z navidezno preprostostjo je to zelo odgovoren postopek. Upoštevati je treba dovoljeno koncentracijo žvepla, obogatiti dizelsko gorivo z vsemi vrstami dodatkov. Če je sestava goriva zapletena, jih je mogoče uporabiti več kot ducat. Pri mešanju so sestavni deli izpostavljeni visokim temperaturam. Rezultat je visokokakovosten dizelski motor s široko paleto tehničnih specifikacij.
