Številni ljudje se ob vzletu in pristanku letala soočajo z neprijetnimi občutki - za večino potnikov si nataknejo ušesa. Zakaj se to dogaja in ali se je s tem problemom mogoče spoprijeti sam? Je nevarno? Glede na strukturo ušesa in procese, ki se pojavljajo med odvzemom, lahko podrobno razumete posebnosti dogajanja in odgovorite na vsa vprašanja. V praksi to sploh ne bo težko, tu ni posebnih skrivnosti.
Glavni razlog za to so padci tlaka. In zakaj na ta način vplivajo na potnika na krovu - na to vprašanje bo odgovoril ravno njegov podroben premislek.
Struktura človeškega ušesa
Organ sluha ima zapleteno strukturo, sestavljen je iz zunanjega, srednjega in notranjega dela. Zunanji del je ustnica, notranja stran ušesa pa je sistem komor in slušnih prehodov, kjer se nahajajo ušesna sluznica in drugi miniaturni organi, odgovorni za zaznavanje zvočnih signalov.
Sistem je zelo občutljiv ne le na zvoke, ampak tudi na pritisk. Ko se spremenijo kazalniki tlaka, se lahko pojavijo različne anomalije slušne zaznave, pa tudi neprijetne občutke. Opazimo jih pri potapljanju do globine celo nekaj metrov - tlak pod vodo se poveča, kar povzroča neprijetne občutke do bolečine v ušesih.
Okoljske spremembe leta
Zastoji v ušesih med odvzemom nastanejo zaradi prihajajoče razlike tlakov v človeškem telesu in v okolju, v katerem mora biti prisoten. Običajno ti kazalci sovpadajo, zato se ne pojavijo neprijetni občutki v vsakdanjem življenju, izjeme so redke. S padci tlaka se to in kadar se pojavi razlika med notranjimi in zunanjimi kazalniki, ta simptom zabeleži najpogosteje.
Med vzletom letalo pospešuje in hitro pridobiva višino ter pade v prostor, kjer je tlak veliko nižji. Konec koncev, višje ko se vam uspe dvigniti s površine planeta, manj je pritiska. To ni nevarno za človeško telo, ki se lahko prilagodi novim okoliščinam, vendar se to ne zgodi v trenutku.
Zanimivost: ušesa se lahko zavežejo s katerim koli hitrim premikom navzgor ali navzdol. To je opaziti tudi pri hitrih dvigalih.
Zakaj letalo med vzletom in pristajanjem spreminja tlak?
Upoštevati je treba, da je letalo popolnoma tesno. Varovalke imajo odprtine, ki zagotavljajo izmenjavo zraka z okoljem, kar omogoča uravnavanje tlaka v telesu. Če to ne bi bilo, bi se lahko trup poškodoval zaradi močnih padcev med vzletom in pristankom. Poseben avtomatiziran sistem nadzoruje izmenjavo zraka in prilagaja kazalnike v tem ravnovesju, kar omogoča, da se ljudje počutijo udobno in odpravlja tveganje za škodo na primeru.Kazalniki tlaka se zahvaljujoč njenemu delu spreminjajo - brez tega ni bilo mogoče doseči varnosti letenja.
Tlak v zrakoplovu se začne spreminjati, ko pospešuje na tleh, nato pa pri vzletu tudi niha. Vendar se vse zgodi znotraj določenih varnih parametrov. Sistem je opremljen z mehanizmi za izpust zraka v sili, ko so preseženi kazalniki tlaka, in ga je mogoče tudi ročno nastaviti, kar odpravlja tveganja. In zato je največ, kar se lahko zgodi zaradi neprijetnih padcev, nekaj časa položiti ušesa.
Kako se znebiti zagate v ušesih?
Tako je preobremenjenost v ušesih med odvzemom naravni pojav, ki ga ni vredno skrbeti. Lahko predstavlja določena tveganja le za ljudi, ki so leteli, saj so bili zelo hladni. V tem primeru se poveča tveganje za otitis. V vseh drugih primerih si ne zasluži navdušenja. Poleg tega se znebiti občutka sploh ne bo težko, saj za to obstajajo preizkušene, enostavne tehnike za uporabo.
Obstaja naravni mehanizem za uravnoteženje tlaka - v slušni cevi je odprtina, ki se odpre, ko se gibanje požira, zehanje. V skladu s tem morate le zehati ali pogoltniti. In takoj lahko vzamete liziko s seboj, da jo ob odvzemu sesate in se celo ne nanašate na uho.
Majhnemu otroku lahko daste steklenico - to bo tudi lajšalo neprijetne občutke, razpoloženje.Mnogi se spominjajo bombonov, karamele, imenovane "Takeoff", s podobo letala na ovoju za bombone. Te sladkarije so nastale prav z namenom zmanjšanja nelagodja potnikov med vzletom in pristankom letala. Njihove ali podobne bombone stevardeso pogosto dajo, preden letalo vzleti in pristane. Navsezadnje je pristajanje povezano tudi s padci tlaka, ki jih je treba prilagoditi.
Kaj pa, če običajne metode ne pomagajo?
Nekateri imajo težave z zastoji v ušesih in se jih dolgo časa ne morejo znebiti. Če običajne metode ne pomagajo, lahko izpihnete uho tako, da zataknete nos in poskusite izdihniti skozi njega. To je varna metoda, ki vam omogoča, da ustvarite previsok pritisk v grlu, potisnite plutovino, če obstaja.
Poleg tega lahko ljudem, nagnjenim k nosni preobremenjenosti in doživljajo prekomerno močno nelagodje zaradi tega pojava, svetujejo, naj med vzletom in pristankom ne spijo. Prav tako lahko predhodno kupite ušesne čepe, ustvarjene za lete, ti izdelki lahko popolnoma odpravijo težavo in odpravijo padce tlaka v notranjem ušesu.
Ljudem, ki so se odločili, da med prehladom ne bodo zavrnili letenja, priporočajo jemanje kapljic, ki zagotavljajo učinek zoženja krvnih žil. Konec koncev vnetni procesi ovirajo prosto kroženje zraka v votlinah, to je posledica edema in drugih povezanih pojavov.
Vasokonstriktivna zdravila zmanjšajo oteklino, kar zmanjša neprijetne učinke. Z alergijskimi manifestacijami je vredno leteti z antialergenimi zdravili.Ampak na splošno zdravniki močno priporočajo odlaganje potovanj, če niste zdravi.
Tako je preobremenjenost v ušesih med vzletom ali pristajanjem letala normalen pojav, ki ga povzročajo posebnosti fiziologije človeka, zgradba njegovega slušnega sistema in učinki padcev tlaka. Običajno preobremenjenost hitro mine, če pa dolgo traja ali se pojavijo bolečine, se morate posvetovati z zdravnikom.