Možnost uporabe podzemnega prevoza že dolgo zanima ljudi, saj je takšen pristop omogočil razkladanje mestnih ulic, zaradi česar je gibanje bolj priročno in hitrejše. Prvi metro je bil zgrajen v bližini Londona in sprva sploh ni bil obsežen, v skupni dolžini je bil le 6 km.
Ideja sama se je izkazala za obetavno in mamljivo, nadalje jo je razvila in danes lahko ljudje uporabljajo več kot dvesto podzemnih železnic, ki se nahajajo v različnih mestih sveta. Vsi so ustvarjeni za udobje človeka in resnično pomagajo pravočasno priti na delo, se preseliti iz ene točke mesta v drugo brez nepotrebnih težav. Kateri metro velja za največjega? Vredno je govoriti o najambicioznejših rešitvah, ki lahko resnično navdušijo domišljijo.
Newyorška podzemna železnica
Newyorška podzemna železnica je začela obratovati leta 1904, takrat je obstajala le njena edina proga. Toda danes je skupna dolžina prog tega predmeta 337 km, kar nam omogoča, da ga imenujemo peti v dolžini.
Po številu postaj bo to metro na prvem mestu, 468 jih je in stojijo na 26 linijah. Za posebnost tega metroja lahko štejemo prisotnost velikega števila dvignjenih postaj - približno 40 odstotkov jih ni v podzemni železnici. To je vsestranski objekt, vendar se časovni razporedi sčasoma spreminjajo in celo isti vlak lahko zjutraj postreže z nekaterimi postajami in zvečer odide na druge, kar ustvarja nekaj zmede za ljudi, ki s to značilnostjo svojega dela niso seznanjeni.
Metro seul
Korejska podzemna železnica ima dolžino 393 km, tu pa je 270 postaj, aktivno se dokončuje in razvija, kar bo morda pripeljalo do prvih mest v naslednjih letih. Morda je zelo zanimivo, da se ta metro ne šteje v last države, temveč so v lasti treh zasebnih podjetij, ki si aktivno prizadevajo za njegovo vzdrževanje in razvoj. Izkazalo se je, da lahko takšna praksa tudi zelo koristi.
Londonsko podzemlje
London Underground ima dolžino 402 km, odlikuje pa ga močan potniški tok. V zvezi s tem je pred njim le metro v Moskvi in Parizu. To je prvi metro na svetu.poleg tega so bili tukaj prvič preizkušeni tudi električni vlaki.
Trenutno je londonsko podzemlje eden izmed simbolov države, turisti se vanj včasih spustijo ne toliko zaradi potrebe po izletu, temveč zaradi zanimanja, iz želje po seznanitvi s predmetom.
Šangajski metro
Še pomembnejše velikosti so Kitajci, ki živijo v Šanghaju - z dolžino 439 km ima 289 postaj. Neverjetno je, da je gradnja tako velikega podzemne železnice potekala v več kot kratkem času - dela so začeli leta 1993.
Po mnenju lokalnih oblasti bodo v naslednjih letih podzemno železnico povečali na 780 km, saj je resnično potrebna. To je zelo zasedeno podzemno železnico, kjer se v uri ne da odriniti, v njem pa vedno vladata čistoča in red.
Največji metro na svetu
Največje podzemno železnico na svetu je pekinško podzemno železnica, danes je nesporni vodja po obsegu. Konec koncev je velikost objekta 456 km, z 270 postajami.To metro so začeli graditi leta 1969, vendar projekt takrat ni dobil pomembnega razvoja.
Večja gradbena dela so bila izvedena v zadnjih 25 letih in danes ne nehajo. V prihodnosti se bodo tu pojavile nove postaje in kilometri. Odlika tega metroja - svetovno vodstvo v največjem pretoku potnikov, pa tudi neverjetna čistoča in odlična osvetlitev. Lepo je biti tukaj.
Moskovski metro
Moskovsko metro ima več kot 220 postaj (število se nenehno povečuje, nimamo časa, da bi popravili članek. Ed.), skupna dolžina prog pa je 381 km. Po številu postaj je na devetem mestu, po dolžini pa na šestem mestu. Odprl se je leta 1935 in od takrat se aktivno gradi in dokončuje. Glavni vrhunec moskovskega metroja je zasnova postaj - velja za najlepše na svetu in ne po naključju. Konec koncev je zasnova vsakega postanka resnično individualna.
Tako je podzemnih mest velikih mest lahko resnično ogromno. Obstajajo ljudje, ki jih preseneti obseg moskovskega ali St. Omeniti velja, da se lahko podatki te ocene in posledično krajev, ki jih zasedajo podzemne železnice različnih držav sveta, zelo hitro spremenijo, ker se gradbeni proces ne ustavi, mesta in njihove potrebe pa naraščajo!
