Rdeči avtobusi in svetle telefonske govorilnice so postali pravi simbol Londona. Če pa pogledate z drugega zornega kota, bodite pozorni na zgodovino države v obdobju industrializacije in se obrnite na nekatere okoljske vidike - vse postane na svojem mestu.
Rdeča barva sploh ni bila izbrana po naključju in če želite razumeti resničnost tega vprašanja, bi se morali potopiti v dobo petdesetih let.
Ekologija Anglije prejšnjega stoletja
V 50. letih 20. stoletja se je industrija v državi razvijala zelo aktivno, intenzivno so se gradile tovarne, tovarne in za to so bila uporabljena vsa razpoložljiva območja. Posebej nesmiselno je bilo graditi industrijske centre zunaj mesta, saj so podjetja zahtevala veliko število delavcev, ki naj bi živeli nekje v bližini.
Oddaljenost od mesta je bila neprijetna za industrijska podjetja, zgrajena pa so bila prav v mestih, vključno z Londonom - včasih na njihovih osrednjih ozemljih. A tovarne niso samo zagotavljale gospodarske rasti države, temveč so ustvarile tudi zelo resne okoljske težave. Konec koncev so izpušni plini in dim iz njih šli nenehno, niso bili uporabljeni filtrirni sistemi in malo ljudi je takrat razmišljalo o okolju.
Kot rezultat, je dim iz gorenja premoga tako v industrijskih objektih kot znotraj mestnih ogrevalnih sistemov ustvaril gosto tančico megle, neprehoden smog, ki ga včasih nabreknejo vetrovi - vendar ne za dolgo.Anglijo že zaznamujejo goste megle, takšna je geografska lega otoka, na katerem se nahaja država. Toda napolnjeni s smogom so ustvarili neprepustno vzdušje, ko ljudje na ulicah resnično niso videli iztegnjenih rok.
Te razmere niso prispevale k varnosti prometa na cestah, nesreče ob takih dneh so se dogajale ves čas. Medtem so v britanskem podnebju zelo pogosto opazili megle s smogom. Seveda je treba situacijo nekako rešiti, da se čim bolj zmanjša število nesreč, da se ljudem omogoči življenje brez tveganja, da bi se spravili pod kolesa. Da bi to naredili, je policija šla na pot z baklami v rokah, da bi ustvarila prevoz in pešcem vsaj nekaj priložnosti za orientacijo v prostoru. Vendar vprašanje še vedno ni bilo rešeno.
Prevoz, svet in barve
Takrat je bil prevoz večinoma črn, telefoni pa niso izstopali. Posledično je bilo mogoče avtobuse opaziti šele v zadnjem trenutku, po potrebi pa ni bilo mogoče prvinsko najti telefona, da bi klicali zdravnike na kraj dogodka, in razmere so se segrevale. Črni predmeti in vozila so se izgubili v sivem smogu in nekaj je treba storiti, da bi povečali predvidljivost sveta okoli.
Vlada v trenutnih razmerah ni mogla pustiti, treba je sprejeti ukrepe. In bili so sprejeti, prebarvanje tako transportnih kot telefonskih kabin v svetlo barvo. Odločeno je bilo, da se bomo nastanili na rdeči, kot na opazni od daleč.Zaradi sprejetih ukrepov so razmere na ulicah postale nekoliko manj napete, tako da je bilo mogoče doseči zastavljene cilje.
Spremembe okolja
Danes mesto ne zahaja v gost smog, kajti od leta 1956 je postal ustrezen zakon, ki zagotavlja ohranjanje čistega zraka. V okviru te kampanje so državljani države lahko dobili finančno spodbudo za nadomestitev starih ogrevalnih sistemov na premog z novimi na plin, to pa so narekovale tudi tovarne.
Sprejeti so bili tudi številni drugi ukrepi, ki so se izkazali za zelo učinkovite. Dejansko danes nad Londonom res ni dima, vidnost na ulicah pa ostaja v mejah normale tudi v meglenih dneh. Toda zakaj so avtobusi in telefonske omarice ostali v svojih nekdanjih barvah?
Velja spomniti, da so Britanci zelo občutljivi na svoje tradicije in se jim ne mudi, da bi jih spreminjali. Rdeči avtobusi in telefonske škatle iste barve so postali ena od mnogih britanskih tradicij, ki jih tukaj nihče ne želi zapustiti. Mimogrede, v Angliji se je zgodila zanimiva situacija s populacijo moljev zaradi industrijske proizvodnje: barvni molji.