Edinstvena gorljiva mešanica, danes se uporabljajo za pogon avtomobilov z vgrajenim motorjem z notranjim zgorevanjem. Nato so ga začeli proizvajati na primitivnih destilacijskih obratih, bolj podobnih mesečini.
Po uspešnih poskusih predelave in številnih unikatnih poskusov so v mestu Mozdok odprli prvi obrat za proizvodnjo bencina, kerozina in drugih petrokemičnih izdelkov. Od tega trenutka se je naftna industrija začela hitro razvijati in vsi so imeli priložnost dolivati svoj avto s kakovostnim bencinom. In vsakič, ko napolnite svoj avtomobil in si pogledate to edinstveno gorivo, si zastavite vprašanje: "Kako nastane bencin?"
Zanimivo dejstvo: konec 19. stoletja je v Evropi nastal prvi motor z notranjim zgorevanjem. Njen ustvarjalec Gottlieb Daimler je v tistem trenutku začel pravo revolucijo, zaradi katere lahko vsak dan vidimo tako raznolike avtomobile in vozila.
Iz česa je bencin?
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2286/image_yfgBamDhVh3y.jpg)
Za proizvodnjo bencina je treba iz črevesja zemlje črpati čisto, neonesnaženo olje. Če želite to narediti, uporabite vrtalne ploščice in posebno opremo, ki jo črpa na površino in napolni rezervoarje. Z vozili ali cevovodom se pošlje v poseben obrat za predelavo. Olje poteka skozi več stopenj čiščenja in ločevanja od začetne mase čistega visoko oktanskega bencina in drugih sestavnih delov. Rezultat so bencin, dizelsko gorivo in reaktivno gorivo.Končni izdelek se pošlje v prodajo v vse kotičke planeta.
Skladiščenje surove nafte
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2286/image_rxAgB0znV0g1YptfUsN.jpg)
Ob vsaki rafineriji nafte obstajajo posebni rezervoarji, v katerih se shranjujejo surovine do dneva proizvodnje bencina. Poseben cevovod napolni rezervoarje s svežim oljem iz vrtin in jih, ko so popolnoma napolnjeni, izčrpa do stopnje čiščenja.
Rafiniranje surove nafte
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2286/image_5LtcigKfzw.jpg)
Olje vstopi v poseben aparat za predhodno čiščenje vključkov drugih proizvajalcev. Surovinam dodamo vodo in nežno mešamo, dokler ne dobimo homogene mase. Električna energija se prenaša skozi vsebino rezervoarja, zaradi česar se soli naselijo na dno. Med izpostavljenostjo električni energiji se olje opere z vodo in očisti soli za 90%. Čisto olje se destilira skozi cevovod do stopnje destilacije atmosferskega vakuuma in katalitskega krekinga.
Primarna predelava
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2286/image_A0hoAbzxhbccxUa.jpg)
V napravi za atmosfersko vakuumsko destilacijo se surova nafta pod vplivom povišane temperature segreje do vrelišča in jo razdeli na komponente. Kot rezultat dobimo naravni bencin, ki ga pošljemo v izvoz in surovine za nadaljnjo predelavo. Po popolni ločitvi se s posebnim sistemom cevovodov bencin črpa v začasno skladiščenje, surovine pa v vakuumsko enoto. Vrele surovine segrevajo še bolj, da dobimo lahke naftne derivate, primerne za dizelsko gorivo. Za izolacijo 92 in 95 frakcij se krma pošlje v korak katalitičnega reformiranja in krekinga.
Recikliranje
Preko cevovodnega sistema dovajalec vstopi v aparat za katalitično reformiranje. Odstranjuje nečistoče in tuje nečistoče, kar ima za posledico čiste frakcije. Dodeljena sta oktanski številki 95 ali 92 in poslani koraku mešanja. V drugem delu obrata se izvaja postopek katalitičnega krekinga, zaradi česar se onesnažene surovine očistijo iz žvepla in tretjih vključkov. Po popolnem čiščenju se tekočine iz obeh postopkov mešajo in dobimo bencin.
Zanimivo dejstvo: za eno osebo na planetu so za en dan življenja že izlupili in predelali 2 litra surove nafte, ki jo lahko enostavno kupite v obliki bencina in dolivate svoj avto.
Preverjanje kakovosti
V posebnem laboratoriju preverjajo kakovost olja, surovin iz različnih stopenj proizvodnje in končnega bencina.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2286/image_uwUlo28Fapb.jpg)
V primeru kršitve tehnološkega postopka se izdelki pošljejo na dodatno čiščenje ali predelavo.
Celoten postopek rafiniranja olja je razdelitev viskozne tekočine na številne molekule. Molekule svetlobe so ločene, kar ima za posledico pline, dizelsko gorivo in bencin.