Kljub temu, da glede tega vprašanja še vedno potekajo spori, je domovina levega gibanja najverjetneje Anglija. Zakaj so se odločili za vožnjo po levi strani z avtomobilom na desni volan? Kako se je ta shema razširila po svetu? Če pogledate zgodbo, lahko na ta vprašanja odgovorite z lahkoto.
Vožnja po levi strani v Angliji je bila zakonsko zapisana leta 1756. Kazen za kršitev je bila izrečena resno - kilogram srebra. V odgovoru na vprašanje, zakaj je bil izbran levi vozni pas, je treba opozoriti, da sta na tem mestu dve različici.
Tradicija pošiljanja
Flota in ladijski promet v Angliji sta bili dolgo razvitejši kot kjerkoli drugje na svetu. Navsezadnje lahko na otok pridete le po morju. Vpliv navtičnih tradicij Velike Britanije do danes je zelo močan, tradicija levega prometa pa lahko sledi prav s tega območja. Tako so v preteklosti angleške ladje morale obiti druge, prihajajoče, le na levi strani. Pomorsko pravo bi lahko prešlo na kopno in tako ustvarilo levi promet.
Zanimivo dejstvo: Pravila o pošiljanju našega časa predvidevajo le desni promet za vse ladje.
Vpliv rimskih zakonov
Starodavni Rim je med svojim razcvetom zasegel ogromne dežele, njegov teritorialni vpliv je prišel v Veliko Britanijo, vendar je njegovo osvojitev potekala šele leta 45 A.D.Na ozemlju sodobne Anglije so bile rimske utrdbe, zgrajene so bile ceste in drugi predmeti. Na primer, leta 1998 so v jugozahodnem delu države, v okrožju Wiltshire, našli stari rimski kamnolom. Znanstveniki so jo proučevali, češ da je leva stran ceste, ki vodi od mesta črpanja, bolj zdrobljena kot desna. Zato so se držali levega prometa.
Rimljani se niso odločili za takšen pristop. Prve ceste so bile zgrajene v vojaške namene, glavna aktivna sila pa so bile nožne rimske legije. Se pravi, prve ceste so bile pretežno bojevniške, ki jih je bilo vsekakor smiselno držati na levi strani. Konec koncev, šele takrat bi desnica z mečem lahko učinkovito srečala sovražnika.
Zakaj levičarji niso le v Angliji?
Glede na to, da je bila Velika Britanija kolonialno cesarstvo in se je njeno premoženje širilo po vsem svetu, ni presenetljivo, da nekatera pravila, splošno sprejeta za kolonije, še vedno ostajajo pomembna, tudi ko so te države osamosvojile. Konec koncev je menjava levega pogona na desni volan problematična in težavna. Vendar tak odgovor ni popoln, še vedno obstajajo politične nianse.
Torej, v revolucionarnih letih v Franciji so ljudje naročili, naj uporabljajo desno stran ceste. Ko je Bonaparte prišel na oblast, se je shema razširila na Nemčijo, Nizozemsko, Španijo in druge države - zaveznice, toda Velika Britanija, Portugalska in Avstro-Ogrska, ki so bile v nasprotju s Francijo, so v bistvu vztrajale na levem prometu.
Zanimivo dejstvo: pozneje pa sta Portugalska in Avstro-Ogrska končali v „desničarskih“ državah. V Rusiji so se vedno držali desne strani, v zakonih je bilo to dejstvo zapisano leta 1752. Zaradi političnih odnosov z Anglijo se je Japonska odločila tudi za levičarski promet.
V katerih državah se je steza spremenila?
En primer držav, v katerih se je spremenila smer gibanja, so ZDA, kjer je bilo to storjeno leta 1776, po osamosvojitvi od Anglije. Ko se je v Koreji in japonski levici končala okupacija, je bilo tukaj ustanovljeno tudi gibanje desnice - leta 1946.
Včasih je treba zaradi udobja spremeniti stran gibanja - to je bilo treba storiti v Afriki, v 60. - 70. letih prejšnjega stoletja. Afriške države, ki so bile prej francoske kolonije, imajo desni promet, zaradi česar je bilo treba preiti na isto stran v Gani, Nigeriji in številnih drugih državah.
Samoa je prestopila na levi promet zaradi dejstva, da je imela večina lokalnih avtomobilov desno volan. Rabljeni avtomobili te vrste so prišli iz Avstralije, Nove Zelandije. Švedska je v Evropi postala zadnja država, ki je prešla na desni promet.
Tako ima Anglija levi promet, bodisi podedovan od Rimljanov, bodisi prihaja iz morske sfere. Mnoge države, ki so v preteklosti imele levi promet ali pa še naprej uporabljajo to stran ceste, so nekdanje angleške kolonije, čeprav obstajajo izjeme.